Otivar

Chouette déco, petit atérro. On si dit que ça vaut le coup d'essayer d'aller poser sur la plage pour terminer le séjour en douceur. Ca l'a fait, une belle ballade à la base des cums puis une longue glissade vers la grande bleue. Arrivé avec 700m de gaz, on a eu le temps d'admirer le paysage avant d'aller manger un poisson grillé !
En sortant de l'avion tout à l'heure, on s'est dit qu'il faisait frais...

Abdalajis

Bon, il semble que les Espagnoles abandonnent leurs SG sur les déco, bien utiles une fois recyclés ...

 Sinon, ça volait bien, merci ;-)
Un déco Sud à midi et un déco Nord à 17h, nickel.

Alcaudete N

Au déco N d'Alcaudete. Cette partie de l'Andalousie est entièrement recouverte d'oliviers. Les atteros après départ en cross sont donc réduit. On a choisi les terrains de foot, lorsqu'ils ne sont pas entourés de lampadaires !
Meilleur pilote du jour : Guy qui a battu son record perso avec des beaux plafs à 1900 !

Loja

encore une tres belle journée en Andalousie. Au déco de Loja, peu de vent. Dans un ciel chargé, nous avons fait une super balade de collines en collines en direction du Sud. Arrivés en vue de la mer, la brise nous contrera et calmera nos envies de poser encore sur la plage ...
Beaux cumulus, beau vol !

Ronda la Vieja

Au déco de Ronda la Vieja, magnifique vue sur la plaine qui remonte doucement vers nous. Le ciel s'est couvert assez vite mais on a volé quasiment 3h en local. Les thermiques sont doux et le vent météo quasi absent, un régal ! (sauf pour la biroute locale qui aimerai bien s'agiter un peu, mais on ne va pas s'en plaindre )

Andalusia mi amor

On est partit d'ici

 Pour arriver ici:

 2h30 de vol avec les pieds dans le sable et un bonne biere à l'arrivée, un vrai moment de bonheur !.

Un week end a la campagne

Encore des belles conditions le week end dernier en Normandie. Samedi à Clecy, la fête bat son plein, il y a foule en haut, course d'orientation, vtt et girafe géante. On fera un joli petit vol de groupe dans un ciel voilé. Soirée brochettes frites crêpes et concert afro percussions. Quelques verres de vin chaud en guise de vitamines pour la nuit. Dimanche, on file aux 2 Amants sous un ciel de folie. Déco, deux virages et hop, on décale le thermique jusqu'au plaf, trop facile ! La base d' Evreux n'est pas active avant 15h30 et j'en profite pour voler jusqu'à Rosny via la verticale de Vernon. Trop bon :-)

Pena negra

2-3 infos pour cet été: le bar au déco est ouvert, Miguel et Oscar font des super hamburgers et des frites d'enfer entre autre. Vraiment cool de pouvoir a nouveau prendre un truc la haut.
Cet été un bus monte quotidiennement pour 7€ par pers. Bien pratique de laisser la voiture en bas !
Allez Zou, a Madrid !

Piedrahita encore

Peu de vent annoncé aujourd'hui, je réfléchi a un triangle a faire, genre Penaranda, Avila et retour ici. En plan B, pourquoi pas un AR El Barco - Avila...
Si on arrive a décoller et si ça veut bien of course ;-)

19h: ça a bien voulu. 115 en allez-retour sur Avila.
L'aller fut une formalité, bien poussé par l'Ouest (15 km/h). Il y avait des cums aujourd'hui, voire des rues... Plafs a 3500. Pour le retour, je pousse bien histoire d'avancer un peu sous les nuages. Je croise les Anglish qui n'ont manifestement pas envie de rentrer en vol. S'ils se débrouillent bien, il passeront les 200.
Il va falloir que j'attaque le col, je choisi de passer sur le Moros, la grosse montagne plate au Sud du col. Ça Contre bien, je n'arrive pas à passer par dessus. Soit, je la contourne et fini par me faire satelliser. De l'autre coté, il y a 25 de face. Je n'arrive pas à aller plus loin que Piedrahita. Mais quel beau vol !
Demain retour à Paname, les meilleures choses ayant une fin ;-)
La trace kml est téléchargeable ici:
http://dl.free.fr/e2D0pKqcA

Piedrahita le retour

Quand même il se passe des trucs ici ! Un des plus beaux vols de la saison. En terme de km, pas énorme, 80 en AR mais quel spectacle et quel frison ! Au déco peu de vent, tendance Nord. En partant vers El Barco, je ferais un plein a 2800. Derrière moi les Grédos et son sommet a 2600. Tiens, je n'y suis passé qu'une fois il y a bien longtemps, je vais aller y faire un tour...
Hou la la que c'est impressionnant ! Une face Nord qui monte en pente douce jusqu'aux crêtes , univers strictement minéral avec des arrêtes très vives au sommet. La face Sud plonge verticalement sur la plaine 2000m plus bas. Frissons garanti !
Je passe au dessus du sommet pas très haut mais bon, le vent est faible et les thermiques aussi :-/ Avec mes 2800, je file dans la plaine qui s'ouvre tout en bas et je me prépare un raccrochage difficile. Ça descend tout en bas avant de bipper un peu. Ma tentative d'avancer vers le Sud est contrée par 15 de face. Ok, je tente le retour. Il va falloir repasser la haut sachant que si j'y pose, c'est 2j de marche tellement c'est paumé. La grimpette côté Sud se passe bien, doucement mais sûrement ... Enfin je chevauche l'arrete mais ça monte pas des briques. A un moment, je dois me résoudre a filer de l'autre coté et je plongerais dans un cirque pour le moins inhospitalier. J'en ressortirai par la face au soleil pour enfin prendre du gaz. Ensuite, cheminement accéléré par dessus la vallée du Tormes, et retour a Piedrahita bien contré. Sincèrement pas eu le temps de faire des photos mais je publierai ma trace dans ce post la semaine prochaine. Allez, j'ai bien mérité une petite cerveza non ?

Linhares D4

Download now or watch on posterous

IMG_0066.MOV (1741 KB)

Tendance NE encore aujourd'hui, c'est reparti pour une heure de bus et 1/2h de camion sur la piste poussiéreuse d' hier. Quasiment pas d' ombre au déco surtout qu'ils ont coupé tout les pins pendant la nuit, l'attente est pénible. Peut être y aura t il moins de vent qu'hier. Si oui, comme on ne peut partir que 1 par 1, ce sera dans l'ordre des résultats de la 1ère manche donc pour un temps mini. Pour le moment, le vent que je perçois depuis le bus est bien présent. Les navettes attendent au pied de la piste Rdv au déco ... Midi, tout le monde est monté. Midi 1/2, le DE nous demande de nous préparer. 13h, un ouvreur prend 2000m, super !
Mais qu est ce qu'on attend ??? Finalement la fenêtre ouvrira pour 14h30. Il s'agit de s'extraire, de passer par dessus la montagne et de rebondir dans la plaine derrière pendant 50 km. Au km 25, en 3mn, un monstre incendie est parti un peu plus loin devant. Flammes de 30m et fumée noire, pas envie de persévérer dans cette direction. J'avise un village et file au bar...
4h plus tard, je serais de retour au pc ...
Cet open est en demi teinte. J'aurai pu mieux voler et on aurai pu valider 4 manches si on avait tenté le déco de Val de Amoreira les 3 derniers jours. Reste une restit de folie mercredi soir, une belle sierra, une organisation et des moyens énormes et des bénévoles nombreux et sympas.
Allez, je plie les gaules pour un passage demain a Piedrahita.

Linares D 3

Bon, j'avais écrit 2-3 trucs jusqu'à l'annulation de la manche mais j'ai perdu le texte dans mon i truc. En résumé, on a fait beaucoup de mini bus, on a attendu beaucoup, et on a pas fait de manche. Seulement une monstre restit de retour au village ce soir Sur la photo, on regarde l'ouvreur qui sera le seul a faire un beau vol ;-)

Linhares Day 2

En regardant bien la photo, on aperçoit un petit détail qui restera comme ça aujourd'hui. NE annoncé, on file au déco S voir si la brise prendra le dessus. Bon, c'était la seule chance de sauver la journée et ça n'a pas marché. Il fallait le tenter. Au total 4h de bus quand même et la piscine qui nous attend au PC :-)
En aparté, Thomas viens de publier son record de Piedrahita. Un grand bravo à lui. http://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:tputhod/29.7.2010/10:40

Linhares D1

Ça, c'est avant de monter au déco ;-)
On a eu notre briefing matinal, il va falloir coller des numéros sur les ailes, j'ai pris le 9.3, Franck le 7.5 et bettina le 4. Meteo annoncée NO faible, thermiques bleus. Je vais essayer de rester dans le groupe de tête, d'observer les bons pilotes et de ne pas oublier "qu'ils sont mes amis".

18h30 :
Bon, ça c'est pas passé comme prévu. Manche de 68 km avec une 1ère balise face au vent pendant 10 km. Je suis super au start et part avec le groupe de tête. Un mec est devant a 500m et prend un monstre truc en tournant B1. Il a poussé plus que moi et j'arrive plus bas. Et là, nib, la belle marmite sous mes pieds ne donne plus rien, je me tanque là. Après 2 petites heures de récup cahotique, je termine l'apres midi au frais ( voir photo ci-dessus)

Piedrahita day 2

Sud Ouest annoncé donc. Au déco a midi 1/2, le vent est face, travers, cul avec quelques dusts. C'est toujours comme ça avec ces conditions. Il n'y a qu'à se préparer et attendre le bon créneau. Je voulais prendre un casse dalle au bar du déco ( qui a été refait ) mais il était fermé aujourd'hui. Heureusement que j'ai pris un bon petit dej a la Residencia...
Allez zou, a 13h en l'air. Les premiers 80 km sont facile, merci les nuages. Plafs vers 3700, royal. Ensuite ça se gâte , je contourne Avila par le Nord pour ne pas rentrer dans la TMA mais c'est tout bleu. Les cums resteront sur le relief et je me suis bien galèré a contourner ce bazar. Surtout que le vent qui me poussait au début est complètement tombé, pas terrible pour le dérive.
Bon, je pose dans la pampa au km 170 et me trouve une auberge pour y passer la nuit. Demain je rentre en stop et file à l'open du Portugal dans la foulée ...

Piedrahita Day 1

Voilà une journée bien remplie ! Réveil 5h, a 7h dans l'avion, a 10h dans la voiture et a 13h au déco :-)
Pour un premier vol de 10 mn dans le thermique Espagnol, le temps de voir que j'avais réglé mes freins trop court. Je repose au sommet dans une acalmie pour rajouter 5 cm. Ensuite, je m'offre un petit allez retour vers El Barco. Les plafs ne sont pas énormes (2600), il y a peu de vent mais de la brise de Nord dans les 1000 premiers mètres. Après une heure de vol je décide d'aller poser histoire de ne pas trop tirer sur la ficelle.
Il est 16h30, je file au café "Vine Tree" pour manger avec le patron. Ça y est, je suis à l'heure Espagnole :-)
Tient, demain ils annoncent un peu de Sud Ouest ...
BREAKING NEWS 22h30 :
Hier jeudi 29 juillet Thomas Puthod a passé les 300 depuis Piedrahita sur un itinéraire inédit vers le Sud ! Il a manqué 1 thermique final a Guy Parat pour faire pareil. Je les félicite chaudement et espère faire mieux un jour ;-)
On attend leurs trace sur OLC...

Test Posterous.com

1er test de post image directement depuis mon iPhone vers mon blog.
Apparemment ça fonctionne bien Je peux maintenant envoyer une image depuis mon iPhone vers mon blog via Posterous. C'est pour le moment le seul moyen que j'ai trouvé.

Un p'tit dernier pour la route

Avant de rentrer à Paname j'en profite pour tester la S'max (r)évolution (2 lignes) que je vais prendre la semaine prochaine pour quelques jours à Piedrahita et pour l'open du Portugal début aout. Premières impressions: ça n'en fini pas de planer, ça va très vite et ça tourne bien. Quelques montées au nuage et transitions en vallée histoire de voir. La voile est très tendue et les suspentes sont très rigides. Le déco absolument sans souci et en finale je mangerais la moitié du terrain. Il va être difficile de poser dans les endroits exigus maintenant.
Elle est en photo (en rouge et blanc) sur la manche 3 du championnat.
Vendredi c'est tapas et cerveza dans la plaine Espagnole ;-)

CdF 2010 Manche 6

Comme le dit la chanson des Doors, "this is the end" !
Toujours une Météo moyenne qui ne permet pas de faire une manche aujourd'hui. Le championnat se termine donc avec 2 manches validées seulement. The winner is :
1 Stéphane Drouin, bravo à lui.
2: Jean Marc Caron
3: Luc Armand
92 bibi, pas terrible :-(
Chez les filles,
1 Christine Metais est championne de France suivie
2 d'Elisa Houdry et d'
3 Orlane Sturbois, Et en Open, c'est
1 Seiko qui rafle la mise.
En cadeau Bonux, je garde des très belles images de la région, des souvenirs de thermiques style " j'ai une main géante qui tente de me chifonner mon aile", des passages sur le Criou vraiment impressionnants et le massif du Mont Blanc majestueux en toile de fond.
Merci a Dom Pellet et son équipe qui ont fait un super boulot.
La fin de semaine prochaine me verra faire un stop à Piedrahita avant la compet du Portugal. Un petit air de vacances ...

CdF 2010 manche 5

Pas de manche, Meteo mauvaise toute la journée. Ce fut grasse mat et petit dej à rallonge. Cet après midi Denis Cortella nous a réunis pour parler matos, voiles et sellettes, de l'importance de la hauteur des points d'ancrages, et de son secours a Rovagne ;-)

CdF 2010 manche 4

Sitôt ouverte, sitôt annulée, la manche a fait long feu. Météo pas au top, ciel chargé et plafonds bas ont eu raison de cette journée. Notre DE a fait tout son possible pour nous proposer une manche mais ça n'a pas fait. Ce sera donc sieste cet apres midi, et bbq ce soir où nous sommes tous conviés par l'organisation. Il reste encore 2 jours, soyons prets pour demain si manche il devait y avoir...

CdF 2010 manche 3

C'est du bar que je publie mon petit mot. Le bar proche du champ ou j'ai posé à mi-parcour. Déco Mieussy et manche dans le bocal, moisi comme d'hab. Beurk beurk beurk, quel vol de m...
Le racrochage d'Orchez au retour de Cluses ne marchait pas, la brise de Mieussy prenant le dessus. Pas trop la niaque pour une manche mal commencée la faute a mes mauvaises notes et route gps. Un peu tête en l'air quoi :-)
Allez, demain la meteo est annoncée moyenne, on verra bien ce qui va se passer...
En photo et en avant premiere, le dernier proto de S'max 2 lignes testé par William.

CdF 2010 manche 2

Aujourd'hui déco de Samoens. Le 2100 est touché par le flux de Sud qui commence a rentrer, on se contentera du 1600. Arrivé a 10h on ne décollera qu'à 14h15. C'est long 4h sous le soleil ! J'avais moyennement la niaque au déco mais je suis bien rentré dans le vol ensuite.
Attente au Criou, le col de Corbier ( ceux qui on fait des compets avec Jean-Marcel Grillet a Chatel s'en souviennent ), Mieussy, Angolon, un zigouigoui dans la vallée et attero Samoens.
Magnifique remontée sur le lapiaz du Criou et sortie vertigineuse au dessus de l'arrête. Je prendrais le start 13' en retard et 100m sous les meilleurs. Racrochage sans souci au dessus de Morzine, on se fera avoiner un peu plus loin dans des thermiques teigneux. Les ailes se tordent dans tout les sens mais on remonte quand même au plaf !
Après B1, les choses se corsent... Certains arrivent un peu bas sous une crête sur laquelle il vaut mieux être a cheval. Je suis bien placé donc pas trop de souci. J'aurai dû me douter de qque chose quand j'ai vu ceux d'en dessous tous faire demi tour. A ce moment précis mon vario hurlait et je n'avais pas envie de mettre ma plume hors de cette chose. La manche vient d'être stoppée mais ma radio est basse et je ne l'entend pas. Je continue donc ma manche et passe LA difficulté du parcours.
Bref, retour a l'attero pour aller piquer une tête dans le lac avant l'apéro.
Manche stoppée moins d' une heure après le start = manche annulée.
Un bon entraînement :-)
Toujours pas de photos mais elles arriveront plus tard.

CdF 2010 manche 1

Fatigué !
Dom Pellet nous a préparé un joli tour du bocal aujourd'hui. Déco des Gets, le mont de Grange, les Carroz d' Arache, le Marcely, le Criou et retour aux Gets.
Conditions un poil stables, des raccrochages parfois laborieux, des bonnes options de cheminement et des choix de transitions parfois mauvais font que je boucle la manche très lentement. Ce soir je suis rincé par les conditions que j'ai trouvé parfois dures.
" seulement " 80 km qui en valaient bien 120 ...

Championnat de France 2010, entrainement

Petit entrainement aujourd'hui sur le secteur de Samoens. Quelques pilotes sont là avant les inscriptions pour un vol de reconnaissance. Malgré un NE annoncé nous pourrons faire un petit tour de vallée avec des plafs a 2000m, ce qui n'est pas énorme au regard des montagnes qui nous entourent...
Magnifique terrain de jeu, la météo semble bonne pour les 2 premiers jours et j'ai moins d'aprehension que pour les championnats précédents malgré près de 140 pilotes engagés :-)
Pour les photos il faudra attendre un peu que je me réconcilie avec la technologie...

Coupe de plaine 2010

Belle coupe de plaine cette année, les Vosges nous accueillent pour une belle semaine de course. Comme cette coupe se déroule sur sites naturels, toute les manches compterons pour le classement. Ce qui n'arrangera pas mes affaires parce que je suis au taf alors que la 1ere manche du lundi se déroule. Soit, je pars avec un petit handicap ;-)

Mardi, vent de NO 15 km/h, un but à 66 km plein SO, vous me suivez... comme si ce n'était pas assez difficile comme ça, nous avons la CTR de Luxeuil qui tangente l'axe du but, et la TMA 5 de Bâle (1980m maxi) qui est parallèle à notre axe de dérive, à 10 km de celui ci. Autant dire qu'il ne fallait pas s'éloigner de la ligne imaginaire qui nous conduirait au but.
Histoire de corser un peu cette manche, notre DE décide que pour simplifier les choses, l'on va tout limiter à 1980m et on ne laissera que 10mn après le briefing aux pilotes pour ouvrir la fenêtre. Résultat, 60% des pilotes se feront prendre dans une infraction imaginaire. Dommage, j'étais 4ème à cette manche ...
A part ces déconvenues, les autres manches se sont bien passée, je les ai toutes bouclées entre la 4eme et la 7eme place. Une belle régularité récompensée par la 12ème place au général. J'ai volé en mode "hollidays concentré", sans pression sauf celle de l'attéro d'Aérotec ;-)

Week end en bateau

Un désistement et je saute dans le train direction Granville. Après l'avoir vue de haut, c'est depuis le port de plaisance que j'embarquerai pour un week-end idyllique sur un chouette 45 pieds.
2 jours de croisière pour Jersey et les iles Chausey, météo au top même si j'aurais bien aimé quelques beauforts de plus, histoire de voir ce que le voilier donne quand ça souffle vraiment. On se contentera d'une navigation tranquille qui au moins nous permettra de pêcher le maquereau à la traine lors des moments les plus calmes.

On croisera pas mal de voiliers plus tout jeunes mais plein de charme. Une Doris (ci dessus) qui se joue des pièges innombrables de Chausey à marée basse.
Une Bisquine nous tire la bourre plus au large, et à cette allure (grand largue), malgré sont age, elle marchera aussi bien que notre voilier moderne :-)
Ca tanguais toujours un peu de retour à Paname mais décidement, je suis vraiment à l'aise sur l'eau...

Annecy, nationale A

Pas d'appareil photo ce week-end, dommage, j'ai des belles images plein la tête...

Samedi, Yvan nous prépare une belle manche de 104 km. Déco Montmin, Parmelan, Margeriaz, Tournette, en gros. J'ai vu les trois lacs (Annecy, Leman et du Bourget) dans de belles conditions de vol. Start avec le groupe de tête, option directe Parmelan-Veyrier plutot que de repasser par les Lanfon, raccrochage bas au Roc des Boeufs mais grosse perte de temps pour le franchir. Je prend 20 mn dans la vue, dur ! Le Margeriaz est une formalité, un petit saut sur le Chabert avant de passer sur le Charbon, facile bien que parfois turbulent.
Par rapport à ce qui m'attendais, ce n'était rien. La balise suivante était l'extrémité Sud de la Tournette, celle qui est parfaitement sous le vent de la bonne brise du lac. Séance de machine à laver garantie, un pilote ou deux dans les arbres, sympa. J'essaye de forcer le passage dans cette baston mais ça ne marche pas, même collé aux branches à 5 km/h. Ne pas freiner pour avancer et ne pas tout se prendre sur le nez, cornélien !
Après avoir fait tout mon possible, j'irai poser en vallée. Le but ne sera pas pour moi aujourd'hui !

Dimanche, petite manche avant les orages. Start magnifique à jouer avec les nuages qui se forment dessus et dessous, un pur régal pour les yeux, qu'ils valait mieux garder ouvert pour ne pas faire de mauvaise rencontre au détour d'une nuelle :-)
J'assure bien mes pleins, fait des choix raisonnables et... me retrouve posé à Talloire. Fin de la manche, pas bien compris ce qui c'est passé. Je ne suis pas le seul mais quand même !
prochaine compet dans le Cantal, ça faisait un bail, on a hâte d'y être !

S.E.C. 2010

Pour les non aficionados, comprenez Semaine d'Entraînement Compétition. Cette dernière semaine d'avril, je la consacre à entraîner les membres de l'équipe de ligue de Paris. Sitôt après Passy pour les A et Annecy pour les B nous enchaînons avec des entraînements spécifiques en vue d'être plus performant pour la suite. Au menu, minimisation des périodes de montée, optimisation des transitions, passage de balises et starts, extractions de sites pour arriver fissa au plaf etc... Tout ça dans la joie et la bonne humeur, ce fut très sympa :-) Nous avons volé dans une ambiance de bonne instabilité qui générait des bon gros cumulus de printemps (avec les ascendances qui vont avec of course)
En photo, le mont Bellacha.
Pendant notre semaine, une belle journée de mercredi est annoncée, se sera distance libre pour tout le monde au départ de St Hillaire. Je rigole en posant un biscuit sur la page de garde de ma carte. Ce ne sera pas pour cette fois mais je garde ça dans un coin de ma tête...

Passy nationale A

En terme de points, ce fut minimaliste, une manche à 740, j'espère que ce sera ma plus mauvaise manche retenue de l'année, pas si pire...
Le premier jour, 105km que je ne boucle pas. Déco Passy, les avants reliefs des Aravis (Croisse Baulet), Rovagne (pres de Mieussy) et quelques zigouigouis dans le bocal de Passy au retour. Après Croisse Baulet, certains filent vers le Bargy, je préfère l'option Orchez. Dans mon idée, le passage par le Bargy rallongeait le vol. Erreur, je n'avais qu'a mieux regarder avant de décoller, ceux qui sont passés par là ont eu raison, pas si simple... Je me tanque dans la brise forte et franchement Nord de Mieussy absolument pas pacifique... Là où le raccrochage ne devait être qu'une formalité, il se transforme en machine à laver position essorage, il ne fallait pas s'y fier... Je jette l'éponge une fois mes capacités à accepter ce régime furent épuisées, pas si grave...
Le lendemain une petite manche en vitesse avant l'orage. Pas si mal marché, un chouette cheminement seul sur les prè-reliefs alors que la meute se colle au cailloux et une moyenne de vol autour de 32 km/h, pas si facile :-)

St Hilaire nationale A

Première A de la saison pour moi ce week end. Samedi au déco S, ouverture de la fenêtre: pétole ! Ah, ça se corse comme dirait un copain insulaire, décoller toute ces voiles très allongées devient assez fun. Je suis en 2ème ligne (mais en 3 ligne) et devant moi ça hésite, ça tergiverse pour se résoudre à s'élancer. De part et d'autre, en bourrant bien, ils arriveront à quitter le sol sauf quelques malheureux qui se retrouveront dans les kékés en contrebas. Mention spéciale aux accompagnatrices, qui bien qu'onanistes n'en seront pas moins efficaces sauf pour le grincheux de service qui ne sera pas de cet avis, qui ne regarde que lui d'ailleurs :-)
Le déco se passera bien pour moi, merci.Une petite incursion dans la Chartreuse via la combe de Manival peu généreuse, ou je double (sorry) une Laurence en grande forme, une belle course le long de la falaise haute de la dent de Crolles au Grand Manti, transition de l'autre côté de la vallée de l'Isère pour raccrocher le St Genis,balise à Allevard et retour fissa sur les avants reliefs au dessus du Touvet qui donnent encore. J'ai bien fait de fignoler mon thermique (moisi) aux antennes puisqu'il me permet de tourner la dernière balise et de rentrer confortablement au goal pour une belle 31 eme place et 800pts dans la musette.
Dimanche, fatigué, mal volé !

La B du Thermique

Samedi dernier j'ai donné un petit coup de main à l'organisation de la compétition de notre club. Nord Est annoncé, direction Jeufosse.21 pilotes au rendez vous pour une très belle manche de 65 km. Déco très tôt pour être safe avant le renforcement annoncé. Ca nous vaudra une belle grappe le temps que les conditions s'installent. Une balise à l'angle Sud Est du contournement de la TMA d'Evreux , puis un but à la Ferté Vidame que fera 3 pilotes. C'est stable et pas facile mais tout le monde se bat bien, à la mesure de ses capacité et de son expérience.
Je suis de récup et partirai en voiture faire la cueillette de pilotes tombé du ciel après avoir fait quelques photos au déco.
Les Normand nous rendent la monnaie :-)
1 Roland Wacogne
2 Thierry Bekaert
3 Hervé Smetek

St Martin sur Armançon; 67,5 km

Mardi 6 avril, mon premier jour de libre depuis quelques temps, je jette un œil à la météo entre café et brioche. Tiens, il va faire beau et chaud. Petit vent de SE annoncé, je me décide pour St Martin sur Armançon. La prévision d'émagramme me dit que de nuages, aujourd'hui point. Qu'à cela ne tienne, je ferai travailler ma cervelle pour trouver les ascendances ;-)

Arrivée tardive (14h) sur le déco avec Johann, une vingtaine de pilotes sont déjà sur place personne en l'air à cause du vent un poil soutenu. Il baissera le temps d'ouvrir mon sac, de démêler et de m'harnacher dans ma sellette. Un début de cycle à droite, je cherche un peu et trouve 5 mn plus tard l'ascenseur pour le FL 3 300.
1 petit km d'altitude donc au dessus de la plaine, un peu seul quand même, mes copains de vol n'ayant pas suivi.
C'est tout bleu, je fais mes petites analyses de contraste, vent, zones sèches & humides, forets & cultures. Je passe tout ça au mixer qui est entre mes oreilles et travaille avec application tout ce que je trouve. Je me suis dis pendant le premier thermique que j'allais voler lentement si je ne voulais pas faire une fléchette.
3 petites heures en l'air, j'étais bien fatigué en retrouvant le plancher des vaches de la petite commune de Ossey les trois maisons (10).
Aujourd'hui, je m'étais fait une distance à but déclaré, histoire de voir si les balises que j'avais créés pour les compèts du Thermique étaient valables. Elle le sont, j'ai fait mon goal à B34, et même un peu plus :-)
En photo, le chouette Pays d'Othes.

Un dimanche à la campagne

Point de Sabine Azéma mais plein de pilotes pour nous aider à débroussailler Jeufosse en matinée. Un bel élan terminé par LE casse-croûte de l'année dont on ne pourra faire mieux qu'en faisant un bbq (que nous avons tenté mais le bois était trop vert, ça n'a pas marché...)
Comme l'après midi était annoncé NO, direction les 2 Amants pour une petite heure de vol entre soleil & nuages.
Un vrai grand bol d'air frais, inspirez, expirez.
Inspiré aussi, d'ailleurs...

Entrainement ligue PIDF à Millau

Chouette week end pour ce nouvel entrainement. Très belles conditions de fin d'hiver. Un petit Nord-Est, des thermiques de différentes couleurs, et plein de montées-descentes dedans. Les Causses ont de la gueule c'est pas nouveaux mais toujours aussi beau. Des Vautours partout, ils doivent avoir la dalle eux aussi :-) j'en ai compté jusqu'à 11 ensembles, belle escadrille. Nous, on était 8 a avoir fait le déplacement, bien aussi.
Brunas travers droit, c'est pas top, il fallait faire une petite laisse de chien pour aller se coller sous la crête à droite du déco. Ensuite c'était facile: enrouler jusqu'au plaf, avancer face au vent, enrouler, ad lib. La ville était généreuse et nous étions gourmands.
Vue imprenable au Nord sur les neiges du Cantal et sur les Pyrénées au Sud, tous enneigés dans l'air transparent de l'hiver, magnifique.
Le lendemain dimanche, je ne sais pas si ce qui m'a le plus plu ce fut l'heure du petit dèj au soleil en terrasse ou le vol qui à suivit depuis la Puncho. Peu de vent, du thermique et la neige qui arrivait au loin. Légère instabilité dont nous nous sommes gavés.

Entrainement ligue PIDF à Dijon

Pas chaud chaud ce 7 février, on se met en l'air pour se dégourdir les plumes et ne pas perdre la main. Nous sommes 10 à avoir fait le déplacement depuis Paris. On a parlé préparation avant décollage, routines, rituels et Cie.
Prévis moyennes mais pas pourries, un petit NNE au déco du lac kir (du nom du chanoine qui l'a construit en 1964), les conditions vont d'établir pour que nous puissions profiter d'un super créneau de plus de 2 heures, avec des vrais morceaux de thermique dedans, qui nous monteront 300m au dessus pour un bel aperçu de la ville et de la campagne environnante.
Finalement, on a eu tord de se faire du souci quand à l'aller on était dans le brouillard ;-)
1er plaf barbulesque de l'année, miam !

Entrainement ligue PIDF à Octeville

On s'est bien marré ce samedi 2 janvier pour le premier entrainement que j'organisais pour la ligue de Paris Ile de France. Une douzaine de motivés ont fait le déplacement pour bosser leurs starts et leurs passages de balise. Deux heures de vol dans une très belle lumière qui permettrons de ne pas perdre la main. Débriefing au café du coin devant des chocolats chauds fumants et onctueux... Super !