mardi 29 avril 2014

Guéret, 172km


Samedi 19 avril.
La veille, l'info tombe. Ce pourrait être Guéret demain. Carte aéronautiques dépliées, livret des zones réglementées ouvert, je crée mes points de contournements estimés en fonction de la dérive.
On décide de partir de Paris à 7h30 pour arriver en fin de matinée sur place. Le ciel se charge progressivement et quelques pilotes sont en l'air.
Guéret (Creuse): Il y a du monde sur le petit déco du Maupuy mais pas d'embouteillage. Le vent est faible léger travers gauche. C'est mon tour de gonfler ma nouvelle aile et c'est partit pour...un plouf. Zut, zut et triple zut, les conditions sont cycliques et je ne suis pas dedans.
On parle souvent des récupes après un beau vol mais pour celui à venir, je dois dire un grand merci à Melanie qui nous permettra de remonter vite fais pour redécoller dans la foulée. Sans elle, j'aurai sûrement jeté l'éponge.
6mn plus tard, a 13h51 exactement, mon vario bipe et c'est partit mon kiki. Le ciel est chargé à au moins 7/8 eme de cumulus. Il fait quasi nuit au plaf et seules quelques rares taches de soleil viennent me montrer la route au sol. Les petits reliefs de la Creuse, le barrage de La Roche Talamy et son lac me donnent de quoi rester en l'air. Assurer mes pleins, avoir confiance en mes choix, ne rien lâcher, seront mes obsessions du jour. Oh bien sûr, je regarde le paysage, je ne fais que ça même !
Limoges (Haute Vienne). J'ai bien anticipé les TMA et ne suis pas inquiet. Un petit point bas me fait me concentrer comme il faut pour en ressortir. Heureusement que mon choix ait été bon sinon je pouvais aller faire un bowling à Feytiat, où, il y à bien 25 ans, je sortais avec Isabelle B lors d'une soirée animée et d'une nuit... (censuré)
Mais Limoges s'éloigne et déjà voilà Nexon, sa petite fumée, sa petite colline, et son excellent thermique salvateur. Ouf, j'ai eu chaud.
A l'approche de la Dordogne, le ciel est déjà bien plus clair. Les cumulus forment de grosses galettes et les transitions s'allongent. Il est 17h, la masse d'air est parfaite. un vrai régal.
18h, en passant Nontron, je tape un petit texto à Patrice pour lui donner ma position. Je dois enlever un gant et il ne fait pas chaud. Au plat, exceptionnel, vers 2500m,  mon tuyau de liquipack est gelé, un glaçon m'interdit de boire. J'avais pas soif de toute manière ;-)
D'habitude, à cette heure ci je tombe du ciel (parfois avant même) mais aujourd'hui ça flotte super bien. je n'en finit pas de prendre des petits trucs qui me font rebondir. Incroyable, dans le soleil baissant à l'horizon je vois son reflet dans le lac D'Hourtin au bord de l'Atlantique à 100km d'ici.
Le sol change beaucoup maintenant. Moins de forets, pas mal de champs clairs me permettent de ne pas trop descendre. pendant ces 2 dernières heures, je ne vais faire que me fixer des petits objectifs: allez, je vole jusqu'à ce village. Je choisis mes cheminements avec soin, tout au contraste du sol et de ses déclivités. Je trouve encore des petits thermiques. Je ne suis pas pressé et le jour s'étire superbement. Un nouveau texto aux copains pour leur donner ma position: Verteillac.
Le calcaire du sol me porte bien encore mais une partie plus boisée me barre la route. Je me faufile à l'intérieur jusqu'a 19h40 pour poser vers Echourgnac, heureux d'avoir fait aujourd'hui mon 2eme plus long vol depuis 19 ans !
Un immense merci aux copains pour la récup, la cerise sur le gâteau !

dimanche 2 mars 2014

Trechy, bof bof

A part Martin, personne n'est sorti aujourd'hui de Trechy. Orientation Sud, pétole à notre arrivée puis bien alimenté ensuite. Un coup travers droit, un coup travers gauche. Un peu turbulent, mal organisé, pas beaucoup de dénivelé, tout le monde se tâte.
Ça ploufe, plus ou moins. On repose beaucoup derrière le déco ou il y a pas mal de place.Du monde, du gonflage, un branchage, de la tchatche et du soleil. 45mn de vol tout de même mais sans réel plaisir tant les conditions étaient, comment dire, un poil moisies.

lundi 3 février 2014

Hénouville, 3h

Premier vol de l'année, je ressors d'un carton une vieille connaissance de 2010 pour profiter de cette belle journée de reprise. Un pré-gonflage pour voir si tout est là et hop, un petit saut dans l'air presque tiède de ce milieu d'hiver. Ca tient tout seul en dynamique, pas trop contré alors que la station de l'aéroport de Rouen Boos indique 15 noeuds.
Apres quelques instants seul, la population croît rapidement jusqu'a une petite vingtaine d'ailes sur le petit relief du bord de seine. Aucune gène, tout ce petit monde s'étage bien et le traffic reste fluide. Pas mal de copains sont là, à enrouler les déclenchements jusqu'à environ 400m. Pas beaucoup d'oiseaux mais une vue magnifique qui nous montrait, sur 360°, le pont de Tancarville, celui de Normandie et le petit dernier de Rouen, le pont Gustave Flaubert.
3 heures de farniente, j'en aurai presque fait la sieste dans mon cocon, un seul dimanche au bord de l'eau, aux trémolos des petits oiseaux...
Chocolat chaud et croisière sur le fleuve pour terminer cette belle journée, le pied, loin de cette agitation Sud-Américaine perturbatrice et frustrante !

mercredi 28 août 2013

St André, 90km

Bon, je n'ai toujours pas réussi ce fichu triangle a 200 pts. Aujourd'hui, sur l'itinéraire habituel, après le Morgon, je ne pourrais pas raccrocher Dormillouse. Posé au col St Jean, après tout ce travail, c'est dur !
Peut être demain ?

lundi 26 août 2013

St André, les Monges 2ème.

Aujourd'hui, alors que le British open se joue, je retente un triangle a 200 pts. Début de vol classique du déco vers le Mouchon, vers la montagne de Coupe, vers le Cousson au dessus de Digne. Arrivé là le plaf n'est  pas énorme. Je fais le plein max avant de traverser mais je sais que le raccrochage sur la Bigue va être coton. Il l'est. Je dois bien bosser pour m'en sortir mais ça le fait. Je n'arrive pas a faire un plein correct pour aller faire la pointe Ouest de mon triangle mais vu comme c'est cyclique, je tente quand même. J'ai donc droit à un second raccrochage au ras des pâquerettes mais ça sort.
 Ensuite viennent les Monges. Pas évident sur les 2 premières crêtes mais ensuite, vu la couleur et la taille du nuage qui domine le massif, ce sera tout droit sous la base sombre. 
En arrivant sur la Blanche, tout est a l'ombre et je ne pourrais pas remonter pour terminer mon vol. 
Un joli petit cross pas classique quand même. 
Un coup de stop pour Digne et ensuite je  ferai confiance aux Chemins de Fer deProvence  pour le retour a St André. 
Il me reste 2 jours pour réussir ...

samedi 24 août 2013

Saint André 150 pts


Hier fut une bonne journée. Pas de nuages, donc pas d'itinéraire bien balisé. Nous décollons vers midi pour tenter l'aller retour Dormillouse. Il est tôt, les antennes se passent bien mais pas trop haut. Encore une crête vers le cheval blanc et nous raccrochons au pied de côte longue. Sur le carton un thermique me permet de transiter au pied du Trauma. Ça remonte en soaring puis en thermique. Nous collons a la Blanche tentôt poussés, parfois contrés. Quasiment pas de virages pour arriver au fort de Dormillouse.
Au retour, j'empreinte une route qui passe par les hauts reliefs, parfois impressionnant. Pour terminer, une ballade dans la confluence du lac au dessus de St André. Presque 6h de vol parfois tonique...

lundi 19 août 2013

La traversée des Monges

Avec Ghislain, on se disait que ça allait charger sur la Blanche. Tiens, si on tentait les Monges ? Banco, en avant pour un vol découverte en pays retranché. Début de journée classique du Chalvet sur le Mouchon sur la montagne de coupe sur le Cousson sur la Bigue. Pas de difficulté particulière, les nuages se forment bien et nous aident facilement (ça se chargera plus tard...)
Au Nord de Dignes les Bains, le massif des Monges court jusqu'à Seynes les Alpes. Des barres rocheuses a franchir, des sommets arrondis, des vallées ou si tu poses tu en as pour 4 jours de marche, des loups probablement...
Petit frisson assuré en parcourant le coin paumé mais ça passe bien. Ensuite, en arrivant sur Selonnet, vu que je suis coincé entre le cunumb de la Blanche qui déverse fort et un congestus qui tire bien, et vu que ça fait un moment que je ne me suis pas entraîné aux 360, je décide de réparer cet oubli sur 1300m face au sol. Ça descend bien, a peine étourdi par le tour de manège. Recup royale, top !
http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2012/vol/20134481