Jeufosse, 62 km

          Demain étant le 1er avril, je me dépêche d'écrire ce billet histoire de ne pas brouiller les pistes. Ce matin, lorsque nous sommes arrivés à Jeufosse, il y avait déjà du monde en l'air. Le temps d'ouvrir le sac et tous sont sortis vers les cumulus. La première fournée partie, nous nous sommes mis en l'air par une température plus que fraîche. Pas une surprise, on savait qu'il allait cailler. J'avais mis le maximum en terme d'épaisseur de vêtements pour affronter le frima. Et des chaufferettes dans mes moufles. Beurk, j'aime pas piloter en moufles (mais qui aime, hein ? )
          Je n'en mène pas large sachant que nous ne pouvons plus poser en bas. Pour décrire la vue à ce moment là, je dirai que j'aurai dû enlever mes lunettes de soleil, j'aurai au moins eu l'impression qu'il ne faisait pas nuit. Pas un rayon de soleil. S'en suivent 40 mn de morne soaring, et toujours pas de lumière au bout du tunnel. J'applique la technique de montée étage par étage, ou plutôt marche par marche mais les mètres grappillés sont toujours bons à prendre. Ca à fini par sortir, toujours sans soleil. Va comprendre Charles...
          Les voiles se glissent dans la colonne et un fois en haut, il faut bien se résoudre à quitter le site. On aperçoit quelques taches claires et nous sommes 3 à tenter l'aventure, suivis par les copains qui achèvent leur montée. Régis prend une option plus à droite et Laurent & moi ne nous faisons pas prier pour le rejoindre dès qu'on le voit s'en sortir.
          La traversée de l'Eure est une formalité lorsque je vois un rapace se faire catapulter sur mon arrière gauche. Banzaï sur l'animal et plaf fissa dans un bon +3.
On y voit que dalle tellement c'est brumeux et mes suspentes commencent à givrer. Mon cockpit aussi d'ailleurs et je me les gèle.
Heureusement qu'elles ne peuvent pas givrer tout de même !
          On perdra Régis qui se sauvera d'un énorme point bas et terminera brillamment son vol seul en faisant la meilleure distance du jour. Assez vite maintenant, les ciel s'ouvre et les nuages prennent une belle consistance. Pas longtemps puisque l'assèchement est marqué et la bataille commence pour survivre dans ce ciel de plus en plus sec. On est jamais contents quoi !
Fin de la bataille après 3h de vol dans les courants d'airs glacés. Je me demande bien qui à laissé la fenêtre ouverte ?
          Merci à Gaëlle pour la récup, c'était pas gagné à cet endroit et à Pascal pour le covoiturage.
La trace est ici:
http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2012/vol/20124150

Rigny, R.A.S.

Forcement, RAS ça va pas faire un gros post. Déjà en temps normal je ne tartine pas mais là...
Ca commençait plutot bien, de la fraîcheur, du ciel bleu, un petit NE et quelques cumulus qui pointent le bout de leur nez. Il est 13h et apres quelques virages au dessus du déco, on monte bien dans le premier thermique. Regis et Guido sont là et notre trio commence sont vol gentiment. On est sur le frein à main le temps que la masse d'air prenne une consistance vraiment exploitable.
C'est l'inverse qui va se produire. Mega étalements, plus de soleil, tout le monde descend. C'est dur à prévoir ce genre de météo quand même !
a la prochaine fois...

Mont Saint Père, petit soaring de fin d'hiver

Le lundi, c'est permis !
Parfois, le calendrier permet de s'évader pour aller voler avec les copains. Les prévis n'étaient pas fumantes mais au moins correctes pour accumuler les heures de vols. Au programme, visite de Mont Saint père (ESE) et de Fismes (E-ESE). Ca vole gentiment, plutôt moins bien que l'émagramme ne le prévoyait, en tout cas moins haut ! 400m max mais bon, on a faim et ça comblera une dent creuse en attendant mieux ;-)
Une bonne douzaine de voiles tout de même qui se partagent le ciel et piaffent d'impatience. On termine par une bonne Leffe au BHV (bar de l'hotel de ville) de Fismes. C'est ça aussi le parapente.
J'espère bien que la prochaine fois que je viendrait dans ce coin, la Leffe, c'est en Belgique que je la boirais...

Rigny, essaye encore !

Same player shoot again ! réminiscence du billard électrique également appelé "machine à boule" chez nos cousins Québécois

C'est bien ça donc ;-) 

Apres un petit vol et une repose pour remettre un maillon de travers, on tente une extraction à 3 aujourd'hui sur Rigny. Ca brasse un peu, c'est aussi un peu travers droit et fort comme il faut. Dans un +1,5 bien établi, et jusqu'à 500m, tout baigne, ensuite je perd le truc et fait un tour de trop. Trop tard, le sol m'aspire et avec le vent qu'il y avait, pas moyen de rentrer au déco. Je ne m'obstine pas et vais poser en sécurité derrière. Le temps de plier et de revenir, Regis ressort et partira pour une bonne trentaine de km. 

j'aurais au moins dû jouer ma 3ème boule, je n'ai donc logiquement pas eu droit à l'extra-ball. la loterie n'a pas claqué mais au moins, n'ai-je pas tilté.

Bar sur Aube

Voilà voilà, c'était annoncé pas mauvais pour ce dimanche. Après dissipation des brumes matinales, nous avons eu droit à une magnifique journée d'hiver en Champagne. Vent d'Est 15-20 km/h et beau soleil pour recharger les accus en vitamine D.
Les conditions furent vraiment bonnes, la masse d'air frétillait agréablement et nous a permis de jouer facilement toute la journée. On sentait que les jours rallongent et que ça commence à chauffer enfin au sol ! Le plafond est monté de 500m au début dans la crasse jusqu'à presque 900 au mieux.
J'ai commencé la journée par un biplace pour vérifier que l'aile handi de la ligue volait bien avant de la mettre en service. Je confirme, elle vole bien ! déco facile, vol facile, attéro facile. Il va bien ce biplace Beluga2  MCC aviation. Vraiment sans souci pour mon premier vol avec, juste un peu froid aux mains mais bon...
Pour le second vol, ce sera mon aile solo qui du coup m'a parue toute petite petite ;-)
Une belle journée et 2h de vol sympa. Je soupçonne même quelques copains d'avoir volé 4 ou 5h aujourd'hui. Des affamés je vous dis !

Mexique 2012-2013

N'y tenant plus, j'ai sauté dans l'avion pour les fêtes, direction le Mexique que je ne connaissait pas. C'est Marco qui me reçoit très gentiment pour me faire découvrir le pays.
Le décalage horaire (+7h) et l'altitude élevée du centre du territoire me demandent un peu d'adaptation les premiers jours. Nous visiterons les sites de Malinalco, La Malinche, Luvianos, el Penon et Ixtlahuaca.
En vol, le plaf est souvent vers 3000m, mais le sol est à 2000, il faut relativiser, le plancher des vaches est souvent proche. Peu de vent pendant ce séjour, quelques brises modérées parfois mais rien d'insurmontable. Ce que je peux dire des thermiques locaux, c'est qu'ils sont souvent assez "péteux", c'est surement dû à l'altitude et aux reliefs qui sont particulièrement découpés. C'est un excellent entrainement pour enrouler en conditions hachées. Il y a quand même parfois des thermiques plus simples et de bonnes restits. Le cross n'est pas donné et tout seul, je ne voulais pas trop faire le guignol dans un pays que je ne connais pas... Avec une douzaine d'heure de vol sur place, voilà de quoi attendre patiemment le printemps chez nous...
Les nuits sont très fraiches et le soleil brule très fort pendant le jour. J'avais de la crème protection 100, je ne l'ai pas regretté. Pour se rendre au déco, on peut facilement prendre un taxi collectif pour quelques Pesos (environ 1€). Ca demande un peu d'habitude pour repérer les bonnes voitures mais on s'y fait vite. Par contre, il vaut mieux faire une confiance aveugle au conducteur dans ce pays ou les montées et les descentes sont vertigineuses. Lorsque nous franchirons un col pour la descente (au moins 15%), dans une Nissan hors d'age de 600 000km, en totale surcharge, et que les passagers feront leur signe de croix, j'avoue avoir eu un petit doute sur la suite du parcours... Mais en général, les Mexicains conduisent plutôt cool.

Côté nourriture, la base c'est le maïs sous toute ses formes. L'excellent poulet est souvent dans l'assiette aussi. Les marchés sont formidables et la vie locale foisonnante, un vrai régal.
Côté budget, il faut compter environ 50€ par jours tout compris pour manger, dormir et se déplacer, plutôt bon marché par rapport à l'Europe. 
Seul point noir, mon aile s'est perdue à l'aller ET au retour, ça fait beaucoup de tracas quand même... 3 jours à chaque fois pour la récupérer, merci Air France et Aéromexico.
Ci dessous, un vol depuis Malinalco, le village que l'on aperçoit sur la photo. 

Senneville sur Fecamp

Beaucoup sont un peu en manque ce début décembre. Vu ma saison sans compétition, c'est aussi mon cas... Nous faisons donc route vers la Seine maritime pour un beau dimanche d'automne, quoi que un peu frais à mon gout. Le vent est un poil soutenu au déco (privé juste à côté de la marre, le propriétaire se sert de sa marre justement pour chasser le canard donc attention à être sympa avec lui...) mais le temps d'avaler un sandwich dégeu de station service, je me risque à étaler dans la pente. En tenant l'aile aux B, j'ai la position idéale pour attendre l'accalmie. Je lâche les B, cours sous mon aile, un retournement rapide et hop en l'air. l'ascenseur est immédiat et me voilà partit pour une belle ballade avec un max de gaz sous les pieds. Petit à petit, les copains décollent aussi et on se retrouve une dizaine à faire la mouette.
Je profite de ce vol pour tester un peu la S'Max SR, l'aile perfo (cen D) d'Escape Gliders. Tangage, rouli, oreilles, tout baigne. Accélérateur aussi, mais dans de l'air laminaire, ça veut pas dire grand chose. En tout cas, je la trouve facile et maniable.
Je la testerai mieux pendant les fêtes au Mexique ;-)