CdF 2010 manche 5

Pas de manche, Meteo mauvaise toute la journée. Ce fut grasse mat et petit dej à rallonge. Cet après midi Denis Cortella nous a réunis pour parler matos, voiles et sellettes, de l'importance de la hauteur des points d'ancrages, et de son secours a Rovagne ;-)

CdF 2010 manche 4

Sitôt ouverte, sitôt annulée, la manche a fait long feu. Météo pas au top, ciel chargé et plafonds bas ont eu raison de cette journée. Notre DE a fait tout son possible pour nous proposer une manche mais ça n'a pas fait. Ce sera donc sieste cet apres midi, et bbq ce soir où nous sommes tous conviés par l'organisation. Il reste encore 2 jours, soyons prets pour demain si manche il devait y avoir...

CdF 2010 manche 3

C'est du bar que je publie mon petit mot. Le bar proche du champ ou j'ai posé à mi-parcour. Déco Mieussy et manche dans le bocal, moisi comme d'hab. Beurk beurk beurk, quel vol de m...
Le racrochage d'Orchez au retour de Cluses ne marchait pas, la brise de Mieussy prenant le dessus. Pas trop la niaque pour une manche mal commencée la faute a mes mauvaises notes et route gps. Un peu tête en l'air quoi :-)
Allez, demain la meteo est annoncée moyenne, on verra bien ce qui va se passer...
En photo et en avant premiere, le dernier proto de S'max 2 lignes testé par William.

CdF 2010 manche 2

Aujourd'hui déco de Samoens. Le 2100 est touché par le flux de Sud qui commence a rentrer, on se contentera du 1600. Arrivé a 10h on ne décollera qu'à 14h15. C'est long 4h sous le soleil ! J'avais moyennement la niaque au déco mais je suis bien rentré dans le vol ensuite.
Attente au Criou, le col de Corbier ( ceux qui on fait des compets avec Jean-Marcel Grillet a Chatel s'en souviennent ), Mieussy, Angolon, un zigouigoui dans la vallée et attero Samoens.
Magnifique remontée sur le lapiaz du Criou et sortie vertigineuse au dessus de l'arrête. Je prendrais le start 13' en retard et 100m sous les meilleurs. Racrochage sans souci au dessus de Morzine, on se fera avoiner un peu plus loin dans des thermiques teigneux. Les ailes se tordent dans tout les sens mais on remonte quand même au plaf !
Après B1, les choses se corsent... Certains arrivent un peu bas sous une crête sur laquelle il vaut mieux être a cheval. Je suis bien placé donc pas trop de souci. J'aurai dû me douter de qque chose quand j'ai vu ceux d'en dessous tous faire demi tour. A ce moment précis mon vario hurlait et je n'avais pas envie de mettre ma plume hors de cette chose. La manche vient d'être stoppée mais ma radio est basse et je ne l'entend pas. Je continue donc ma manche et passe LA difficulté du parcours.
Bref, retour a l'attero pour aller piquer une tête dans le lac avant l'apéro.
Manche stoppée moins d' une heure après le start = manche annulée.
Un bon entraînement :-)
Toujours pas de photos mais elles arriveront plus tard.

CdF 2010 manche 1

Fatigué !
Dom Pellet nous a préparé un joli tour du bocal aujourd'hui. Déco des Gets, le mont de Grange, les Carroz d' Arache, le Marcely, le Criou et retour aux Gets.
Conditions un poil stables, des raccrochages parfois laborieux, des bonnes options de cheminement et des choix de transitions parfois mauvais font que je boucle la manche très lentement. Ce soir je suis rincé par les conditions que j'ai trouvé parfois dures.
" seulement " 80 km qui en valaient bien 120 ...

Championnat de France 2010, entrainement

Petit entrainement aujourd'hui sur le secteur de Samoens. Quelques pilotes sont là avant les inscriptions pour un vol de reconnaissance. Malgré un NE annoncé nous pourrons faire un petit tour de vallée avec des plafs a 2000m, ce qui n'est pas énorme au regard des montagnes qui nous entourent...
Magnifique terrain de jeu, la météo semble bonne pour les 2 premiers jours et j'ai moins d'aprehension que pour les championnats précédents malgré près de 140 pilotes engagés :-)
Pour les photos il faudra attendre un peu que je me réconcilie avec la technologie...

Coupe de plaine 2010

Belle coupe de plaine cette année, les Vosges nous accueillent pour une belle semaine de course. Comme cette coupe se déroule sur sites naturels, toute les manches compterons pour le classement. Ce qui n'arrangera pas mes affaires parce que je suis au taf alors que la 1ere manche du lundi se déroule. Soit, je pars avec un petit handicap ;-)

Mardi, vent de NO 15 km/h, un but à 66 km plein SO, vous me suivez... comme si ce n'était pas assez difficile comme ça, nous avons la CTR de Luxeuil qui tangente l'axe du but, et la TMA 5 de Bâle (1980m maxi) qui est parallèle à notre axe de dérive, à 10 km de celui ci. Autant dire qu'il ne fallait pas s'éloigner de la ligne imaginaire qui nous conduirait au but.
Histoire de corser un peu cette manche, notre DE décide que pour simplifier les choses, l'on va tout limiter à 1980m et on ne laissera que 10mn après le briefing aux pilotes pour ouvrir la fenêtre. Résultat, 60% des pilotes se feront prendre dans une infraction imaginaire. Dommage, j'étais 4ème à cette manche ...
A part ces déconvenues, les autres manches se sont bien passée, je les ai toutes bouclées entre la 4eme et la 7eme place. Une belle régularité récompensée par la 12ème place au général. J'ai volé en mode "hollidays concentré", sans pression sauf celle de l'attéro d'Aérotec ;-)